BC省司法厅长David Eby与BC汽车保险局ICBC董事局主席Joy MacPhail于8月9日下午在省府维多利亚召开记者会，公布了BC省汽车保费的新政策，以确保BC省司机更公平、更准确地支付汽车保费，以及更合理的反映各自在道路上所代表的风险级别。

ICBC目前的汽车保费利率结构已实施超过30年。继ICBC去年出现10亿元的亏损后，预料ICBC今年将出现13亿元赤字。沿用至今的保费利率结构，是基于车辆而提供的保险，导致即使发生多次交通事故，驾驶员仍可以享受保费折扣。也导致BC省许多不良驾驶员，即使发生多起事故，仍然获得了干净的驾驶记录。

据加拿大保险局的2017年汽车保费数据显示，BC省平均保费高达1680元，安省平均需1445元，而阿省平均需1251元。BC省司法厅长David Eby表示，ICBC此次向BC省公用事业委员会（BCUC）提交的意见，是“希望ICBC根据BC省民的车祸历史、驾驶记录和风险等级支付保费，让驾驶人员对他们的驾驶习惯负责，非常公平。”

省府此次拟议的保费变更，是听取BC省35,000人就如何让保险更公平的反馈后进行的修改。宗旨是让有良好驾驶行为的司机不会继续支付更多费用，而那些发生车祸或道路驾驶喜欢冒更高风险的人要支付更多的保费。

最新的系统将转向基于驾驶员的模式，以便将车辆事故和驾驶员联系起来，而不是拥有车辆的人。同时，将为拥有40年的驾驶经验的驾驶员、采用原厂制造商安装的自动紧急制动技术的车辆，以及每年行驶不到5,000公里的车辆提高保险折扣。

如果省府这项拟议的保费变更得到BCUC的批准，这些变化将让约三分之二的ICBC客户受益。这些变化不会增加ICBC通过基本政策收集的总资金，而是能重新平衡个别驾驶员的保费，并重新确定费率的方式。

ICBC董事会主席Joy MacPhail表示，这些变化是对于ICBC30多年来基本保险费的最重要更新，目的就是不让低风险的司机所交的保费和一些高风险司机一样多。这次更新也反映了BC省交通密度，人口增长和城市基础设施变化的重大变化。

其他拟议的变更

所有司机必须列入车辆保险名单内，其中75%的保费由主要司机计算。若车辆需要借给别人驾驶时，车主可另外购买额外保险，保费为50元。

学生的车保需要额外支付130元至230元，将以居住地方及距离计算。

将调整缺乏经验司机的基本保险折扣，以更好地反映他们的驾驶风险。

事故碰撞将对驾驶员支付的保险费产生更大的影响。

用司机居住的地区来定风险，以及减少每年获豁免加保费的车祸次数。

2018年秋季，驾驶员罚款点（DPP）和驾驶员风险溢价（DRP）计划提高20％，2019年秋季提高20％。

作为这些变化的一部分，ICBC正在提出“过渡上限”，根据客户的驾驶记录和撞车事故的历史，限制保费每年可以变化多少。根据拟议的变更，大多数客户将在3年内完全过渡到新的基本保费。

具体生效日期

B.C省政府已指示ICBC于2018年8月15日向BCUC提交申请。待批准后，这些变更将于2019年9月生效。

按照ICBC给出的保费计算公式，每份保单的初始保费是1000加元，之后将会按照司机类别、车辆类别、折扣以及附加保险来计算出最终保费。

ICBC基本保险是BC省车辆所需要的强制性保险，有助于确保在该省拥有和驾驶机动车辆的BC省民受到基本保障。

根据最新宣布的保费修改，估计有67％的司机保险费会下降：

39％的司机 - 减少50元

13％的司机 - 减少50元至100元

15％的司机 - 减少超过100元

估计有33％的司机要支付更高的保险费：

11％的司机 - 最多增加50元

5％的司机 - 增加50至100元

17％的司机 - 增加超过100元

更多最新ICBC保费更改请查阅：http://www.icbc.com/change

BC省汽车保费更改的评论结果:

https://news.gov.bc.ca/17163

2018.08.10