BC省NDP政府提出，减少司机免责事故的次数，延长事故后车险涨价的年限，惩罚开他人汽车出事故的司机，这是为减轻ICBC经济危机的改革的一部分方案。

这些方案在周一的公众咨询会上被提出，引起了一些争议。ICBC今年继续亏损13亿已成定势。政府改革是为了通过更改保险系统，对有糟糕驾驶记录和风险驾驶行为的司机罚款，来为ICBC省钱。具体改革体现在以下几个方面。

免责事故：

允许20年无事故驾驶的司机，有一次事故免责（不涨保费）的机会。此前规定是13年无事故驾驶即可有一次事故免责。而在一次免责的事故后，如果再次发生一起事故，那么司机必须再无事故驾驶10年，才能拥有下一次事故免责机会。

保费折扣：

过错方发生事故后，保费将由目前的连涨3年，变为连涨10年，10年后回复事故前保费水平。

限制或取消允许责任方司机自行支付车辆理赔账单、以此避免涨保费的项目。ICBC表示这会隐藏司机的危险程度。

惩罚驾驶他人汽车的司机：

改变基于司机的模型，如果汽车出事故时是车主以外的人在驾驶，那么车主不用受罚。事故会跟着责任方司机走，而不再是目前系统规定的让车主受罚。ICBC表示，1/5的事故司机开的是别人的车。

车主要列出所有可能驾驶他们车辆的人的名单。如果不在名单内的人驾驶了该车辆并出了事故，那么ICBC向车主收取“one-time-fee”，而责任方司机则会保费连涨10年。

车主会被收取更多的费用，如果他们不把与自己同住的司机列入名单，例如他们的儿女。

更改老人和新司机的折扣：

在老年司机发生第一次责任事故后，更改其保费折扣（65岁以上司机有25%的保费折扣）；在其发生第二次责任事故后，彻底取消折扣。

所有BC省的新居民都会被征收一项“最初3年驾驶的额外保险加价”，3年后，才能转入BC省的好司机折扣计划。

在有10年驾驶经验的新司机第一次发生责任事故后，取消其保费折扣。

延长有20年安全驾驶经验的司机的折扣年限，最高打折打到40年。

更昂贵的罚款：

提高对有过多次超速、分心驾驶或危险驾驶记录的司机的罚款金额。这会让他们的保费增加$320到$448。

新的折扣项目：

为安装自动紧急刹车系统的司机提供10%的折扣。ICBC说该系统能减少56%的车祸。

为每年驾驶里程少于5000km的司机提供10%的折扣。

政府的公众咨询期到4月5日结束。看完你有啥想说的吗？反正作为新司机的小编心里拔凉拔凉的。 有读者提出，ICBC可以把办公室搬到Langley这样就节省开支了啊。还有人说，这么一改革，本来撞个保险杠自己出钱修了就好，现在禁止自己私了，只能走保险涨10年保费，那不如撞得更狠一点儿，反正都得涨钱…

目前政府提案还需要公众咨询会通过。但这个议案，只要执政党想通过，基本就没跑了。各位做好应对策略吧。